Expedición ATLAPAC®
Antes del amanecer partimos hacia el aeropuerto Marcos A. Gelabert
para trasladarnos en avioneta desde la ciudad de Panamá hacia
el punto de trasbordo en tierra firme, luego transportados en
"cayuco" a la Isla de Ustupu, sitio en que ubicamos nuestro primer
campamento.
Nuestra estadía en Ustupu es acompañada en casi todo
momento por copiosos aguaceros, típicos en esta época
del año.
La isla de Ustupu y otras islas vecinas son de origen coralino con
una topografía plana, los islotes circundantes tienen
generalmente en este sector una superficie de alrededor de 50
hectareas por isla y las más cercanas a tierra firme estan a
alrededor de un 1 kilómetro de la costa.
Cumplido nuestro objetivo de documentar los aspectos más
relevantes de la vida cotidiana de los Kunas en Ustupu , visitamos
Isla Mosquito, una isla no habitada localizada a 30 minutos en cayuco
de Ustupu y otras a su alrededor.
Venicio Wilson y Arnulfo Franco, miembros de
ATLAPAC son despedidos por nuestros amigos en Ustupo, Abello Smith y
su hija.
Al tercer día , luego de un desayuno de despedida
cruzamos hacia el continente para iniciar nuestra caminata por las
planicies costeras frente a la Isla de Ustupu. Esperamos sin
éxito a nuestro guia principal en el area de las
montañas.
Por senderos que atraviesan sitios de cultivo de los nativos del area
de Ustupo iniciamos nuestra caminata durante cinco horas para luego
acampar a orillas de un rio antes de la caida de la noche.
Dia 4 del inicio de nuestra expedicion. Algunas lluvias nos
refrescaban durante la caminata, innumerables rios y quebradas que
atravesabamos una y otra vez. Algunas veces a pesar de estar con tres
indigenas del area no encontrabamos paso por donde continuar. Esa
tarde decidimos acampar una vez mas a la orilla de un rio que nos
separaba de una selva tan espesa que apenas podia penetrar la luz del
dia. Aqui nuestra primera advertencia, Venicio cumpliendo junto con
todo el resto del equipo las reglas, se encuentra frente a frente con
una vibora X ( fer de lance ) de mas de 5 pies bastante
agresiva, claro, estabamos invadiendo su territorio en busca de troncos secos
para la fogata...
Solo habia espacio para 3 hamacas por lo que el resto dormimos en el
suelo con los pies cerca del agua para darnos cuenta en caso de una
subida repentina del rio.
Segundo dia de caminata, descanso a la orilla de uno
de los innumerables rios que encontramos.
La mañana siguiente, 5to dia de expedicion, nuestro
despertador…un fuerte aguacero que nos obligo a recoger nuestros
enseres mas rapido de lo previsto. A duras penas luego de pasada la
lluvia pudimos encender un fuego para tomar algo caliente.
Durante todo el dia la inclinacion del terreno se fue haciendo cada
vez mayor por lo que nos obliga a seguir un paso mas lento. El
cansancio se fue haciendo cada vez mayor pero solo pensabamos en
llegar a la cima de la cordillera para descansar por varias
horas.
Justo antes de empezar a subir la parte mas inclinada, Cerro "Mira Nalgas" segun los nativos, alrededor de medio dia decidimos parar a descansar y prepararnos algo de comer. La execiva humedad nos impidio siquiera hacer un buen fuego por lo que aprovechamos para filmar durante el descanso unas ranas, primas de la rana Dorada; estas tienen un color verde intenso con negro chocolate.
Durante mas de 3 largas horas, casi todo el tiempo agarrandonos de cualquier cosa para jalarnos hacia adelante, finalmente llegamos a la cima!
Aire fresco (22ºC), algo estrecho pero plano, un lugar bastante bueno para acampar pero ninguno de los indigenas que nos acompañaban queria acampar por creencias que hablan de un ser con cara humana y cuerpo de jaguar con alas que sale de noche. Decidimos seguir hasta un lugar mas apto que segun los indigenas podriamos encontrar a una hora !
Error, no fue hasta las ocho de la noche que por cansancio decidimos acampar bajo un fuerte aguacero en medio de una selva totalmente oscura. Esa noche tuvimos que contentarnos con nuestras frutas secas y la ultima agua de nuestras cantimploras.
Alrededor de las 6 de la mañana (dia 6), todos estabamos despiertos pero nadie salia de su hamaca dada la fuerte lluvia. Alrededor de las 7 de la mañana bajo el fuerte aguacero aparece Alexis, nuestro guia, quien desde la noche anterior habia salido a nuestro encuentro.
En este campamento improvisado la plena oscuridad nos oculto una gran cantidad de peligros…. Amanecimos rodeados de enormes hormigas de 1 pulgada (folofas), escorpiones y hasta una coral verdadera debajo de una de las hamacas (la mia).
No fue hasta 5 horas despues que finalmente llegamos al rio "Taindi" en donde pensamos saciar nuestra sed. La lluvia habia incrementando el caudal del rio a tal punto que necesitamos cuerdas para atravesarlo.
Por fin, del otro lado del "Taíndi" un plano con restos de chozas utilizadas por los cazadores indigenas no solamente nos brindo abrigo sino alimento fresco, guineos verdes y una vibora X con carne suficiente para alimentarnos esa noche.
Esa noche nadie durmio, la vibora y el hecho de dormir en el suelo nos hizo estar pendiente de nuestro alrededor en cada momento.
Desde muy temprano (dia 7) todos estabamos listos para salir. Estabamos a unas horas de la comunidad de Nurra, comunidad indigena localizada en el Alto Chucunaque (Comarca de Wargandi), habitada por unos 250 indígenas de la etnia Kuna.
En Nurra establecimos nuestro campamento. Durante tres días, vivimos como hacía ya varios días no lo habiamos hecho; dormimos bajo techo, con nuestras ropas secas y sin hacer turnos de vigilancia. Durante nuestra estadía nos dedicamos a documentar algo de los recursos del area.
Nurra, una comunidad no habituada a la visita de foráneos es muy reservada y en ocasiones hostil, pues ve al visitante como un intruso al que no saben si temerle o solamente desconfiar.
Luego de nuestra estadia en la comunidad de Uala,
volvimos a cruzar el rio Chucunaque por tercera vez.
A pesar de estar fuera de nuestro itinerario, efectuamos una breve visita (dia 10) a la comunidad de Uala, un poco más al sur de Nurra, motivados por la invitación de un grupo de jovenes indígenas residentes de esa comunidad, quienes nos expresan que a diferencia de la gran mayoria, ven en el visitante la oportunidad de acercarse mas al progreso y como posible fuente de ingresos que podría proporcionar en el futuro mayores y constantes beneficios, no así la tala indiscriminada de árboles que actualmente constituye la fuente principal de ingresos de la comunidad y que amenaza con destruir su hábitat.
Desde el Alto Chucunaque continuamos nuestra caminata (dia 11) al sur para llegar al sitio conocido como la 8 desde donde nos fue posible conseguir transporte motor para dirigirnos a la carretera Panamaericana.
En la vía Panamericana el constante paso de los camiones y
automóviles nos indicó que habiamos dejado atrás
la selva. Desde éste punto nos movilizarnos por carretera
durante 2 horas y media hasta Santa Fé en donde pasamos la
noche.
Este arbol fue abandonado por los cortadores de
madera hacia solo unos dias antes por la llegada de las lluvias.
Dia 12 : Bien dormidos, bien desayunados, despues de una noche de cervezas, la expedicion llega a su minima expresion…Venicio, Franco y yo (Angel), miembros de ATLAPAC continuamos la ruta hacia el Pacifico. Algunos toman el camino de vuelta hacia Uala, otros hacia Panama.
Desde Santa Fè nos dirigimos por el río Sabana hacia la comunidad Waunan de Puerto Lara.
En un par de horas llegamos a la comunidad Waunan de Puerto Lara, localizada en la intersección del río Sabana y rio Lara.
Aqui pudimos convivir mucho mas con sus habitantes quienes nos hicieron participes de sus bailes y tradiciones muy distintos al de los Emberas, su lengua y su cultura nos recuerdan que son una etnia diferente con una identidad propia.
Fuimos abastecidos, pudimos lavar nuestra ropa y enviar de vuelta
a la capital el equipo que no ibamos a utilizar. Durante 5 dias
pudimos realmente relajarnos, comer bien y hasta ducharnos bajo una
regadera.
(de izq. a der.) J.A. Murillo, A. Franco, nuestro amigo Jesus de Puerto Lara, V. Wilson y otros dos jovenes a la hora de nuestra partida hacia La Palma desde Puerto Lara.
De esta comunidad nos dirigimos por el río Sabana hacia La Palma (dia 17) en donde encontramos una mezcla de razas dominada por afro-hispanos. Hacia La Palma convergen un número plural de comunidades rivereñas de diferentes etnias, hispano-indígenas de procedencia interiorana, afro-hispanos e indígenas tanto Wounan como Emberas.
La Palma, como puerto es un lugar de paso para muchos, por esto podemos ver una gran cantidad de sitios de diversión y sobre todo de lugares de expendio de bebidas alcoholicas
Desde La Palma a final de la tarde continuamos nuestro viaje más al sur del Darién por este inmenso estuario hasta llegar a la desembocadura del rio Mogue y visitar la comunidad Embera del mismo nombre, "Mogue".
Dia 18, Despues de una noche lluviosa, murcielagos sobre nuestras cabeza en busca de refugio finalmente amanecio. En esta comunidad Embera la suerte nos acompaña, a una hora de camino por una trocha bien conservada se encuentra uno de los nidos del famoso "Aguila Harpia" con un crío de solo unos cuantos meses de existencia.
|
|
Que mas puede llamarles la atencion que verse en la TV ! |
En la comunidad de Mogue pudimos constatar la preocupación
por mejorar la calidad del producto artesanal (talla de tagua,
cocobolo, y cestería) a través del intercambio con
artesanos de otras comunidades quienes dictaban seminarios.
De Mogue nos dirigimos el dia 21 dia hacia la comunidad de Punta Alegre cuyo nombre evidencia el temperamento de sus habitantes afro-hispanos. El poblado es una aldea de pescadores, llena de pequeñas embarcaciones que salen casi a diario en busca del sustento a través de la pesca de los frutos del mar.
De Punta Alegre proseguimos hacia Punta Patiño para cumplir finalmente, despues de 21 días de travesía, nuestra meta ... Documentar y cruzar el istmo de Panamá de norte a sur, de océano a océano, a través de Kuna Yala y El Darién.
J.A. Murillo, en busca de comunicacion satelital a la
salida del rio Mogue.
|
|
El Instituto Panameño de Turismo promueve la
Ruta ATLAPAC.
KODAK pelicula oficial utilizada para la
documentacion de la travesia
Comunicacion satelital utilizada a traves de la
ruta.
